FS и BS 540

FS 540
OK, FS 360 пройдены, идем дальше. Для выполнения трюка ты должен выбрать трамплин, который обеспечит тебе большую продолжительность полета. Дальше все, как и раньше: подъезжай к трамплину и начинай вращение (против часовой для регуляров и по часовой для гуффи). Не бойся скорости, при недостаточной скорости ты просто не докрутишь все 540. Итак, 360 пройдены, теперь главное не останавливаться и докрутить оставшиеся 180. Докручивай и приземляйся, неужели ты все еще чувствуешь разницу между “своей” стойкой и Fakie?? После того как натренируешь вращение, попробуй выполнить FS 540 с грэбом.

BS 540
На мой взгляд, BS 540 сложнее FS 540, поскольку 360 из 540 ты пролетишь “вслепую”. Также как и в случае с FS 540, тебе нужно будет найти подходящий трамплин. Подъезжай к трамплину и начинай вращение (по часовой для регуляров и против часовой для гуффи). Не бойся скорости, при недостаточной скорости ты просто не докрутишь все 540. 360 пройдены, теперь начинается самое сложное - докрутить еще 180 “вслепую”, помни - главное не прекращать вращение. Докручивай и приземляйся. После того как натренируешь вращение, попробуй выполнить BS 540 с грэбом.

funk